汽車有多少個零部件?

　　其實(shí)這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。

　　據(jù)估計(jì)，一般轎車約由1萬個不可拆解的獨(dú)立零部件組裝而成。結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的特制汽車，如F1賽車等，其獨(dú)立零部件的數(shù)量可達(dá)到2萬個之多。

　　當(dāng)然，估計(jì)還沒有人能將一輛車的零部件數(shù)量準(zhǔn)確地計(jì)算出來。汽車的零部件數(shù)量越多，并不說明汽車的性能越好，反而意味著它的可靠性會更加難以保證。

博軒供應(yīng)鏈專業(yè)為汽車零部件客戶提供物流運(yùn)輸包裝方案。

　　下面認(rèn)識一下汽車常見的零部件

　　汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。

　　汽車發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。

　　冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。

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      一般汽車發(fā)動機(jī)多采用防凍液冷卻。

　　潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

　　燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、噴油嘴、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

　　點(diǎn)火系：由點(diǎn)火電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線鞥組成。

　　汽車底盤

　　傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

　　離合器：其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

　　變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

　　行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。

　　鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動沖擊時(shí)使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。

　　轉(zhuǎn)向系：由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。

　　前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。

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　　手制動器：手制動器是一種使汽車停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。

　　液壓制動：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機(jī)件組成。

　　氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動器和氣管等機(jī)件組成。

　　電氣設(shè)備

　　汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

　　小結(jié)

　　隨著智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，汽車逐漸由150多年前的純機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橐患娮赢a(chǎn)品，各類傳感器及電子設(shè)備將會越來越多的在汽車上使用，未來的汽車會是什么樣子，會有多少個零部件，讓我們拭目以待！

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